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電動車加裝披風或涉嫌私自改裝

時間:2019-11-20 10:44:41 來源:消費日報

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       □ 本報實習記者 賈淘文

  近日,平安北京微博發布了一條《暖是暖和了,安全嗎?》的博文,提醒廣大電動車騎行者:電動自行車保暖披風帶來溫暖的同時,消費者也不要忽視騎行中的安全風險。

  隨著冬季的臨近,能夠擋風保暖的電動車披風成為了廣大電動車使用者的不二選擇。然而,隱藏在保暖披風下的安全隱患,也應引起消費者的足夠重視。

  產品供需兩旺

  近來,在戶外已經能夠明顯感覺到寒冷。記者在北京豐臺區劉家窯橋附近觀察發現,百分之九十的電動自行車都已經加裝上了保暖披風,從普及程度來看,電動自行車披風的保暖性能得到消費者的一致認可。記者發現原本體型較大的超標電動自行車,在加裝了披風之后,顯得更加笨重。

  “不裝這個(披風)怎么辦?冷啊!”一位等紅燈的外賣員對記者說:“這么冷的天在外面送餐,身體怎么能受得住呢?”

  記者詢問加裝披風后是否會影響安全駕駛,很多騎車人表示沒有什么危險。一位接孫子放學的市民對記者說:“這個披風是新款的,正面帶一塊透明塑料,騎車時孩子站在自己懷里,既保暖,又安全,慢點開什么事兒都沒有!”

  日前,記者在北京豐臺區某社區市場看到,銷售冬季防寒產品的攤位前吸引了不少消費者,不少市民在選購電動車保暖披風。經營者拿著一款售價45元的保暖披風向記者推薦:“買一個吧,冬天騎車特別方便,你在車上固定好,下車也不用摘,騎車的時候披上就走,一個保暖披風就具備了手套、護膝、棉帽的功能。通勤、送貨、接送孩子,冬天騎車肯定離不開。”

  記者通過網絡搜索發現,電商平臺銷售的保暖披風款式多樣,花色時尚,價格從20元到180元不等。材質既有普通的塑料、PVC材質的,也有人造革、羊羔絨、羽絨等高檔材質產品。有適合單人使用的,也有滿足接送孩子需求的雙人款式。在售后評論區“暖和”“適用”“好看”,成為眾多買家的好評關鍵詞。

  存在安全隱患

  近日,記者在北京大興區某生活市場銷售保暖披風的攤位實地了解了保暖披風的使用方法。銷售人員向記者詳細介紹了保暖披風的安裝方法:先將兩邊的保暖袖套在車把上,然后用繩子固定,隨后將保暖披風展開,把下擺處的繩子固定在自行車架上。使用的時候,騎車人坐在車輛座椅上將雙腿蓋好,然后雙手插入保暖袖內,車輛的制動、鳴笛都在保暖袖內完成。記者體驗,加裝了保暖披風的電動車,在騎行中明顯感覺笨重。

  記者詢問相關安全問題時,該銷售人員表示:“冬季保暖本身就會臃腫一些,再說棉被一裹,更是雙層保護,沒什么不安全的。”

  保暖披風真的如商家說的具有“雙重保護”功能嗎?

  隨后,記者連線了從事物理教學多年的高級教師張永。張老師從物理角度分析了,電動自行車加裝保暖披風的安全隱患。“首先,保暖披風打開后是一張接近平面的紡織物,通過繩索固定在車身,起到了支撐作用。那么,這樣的一個結構,雖然具備了阻擋風力穿透的作用,但同時也加大了車輛行駛中的風阻,以設計時速為20公里計算,加裝了保暖披風的電動自行車就好像一艘帆船,如果遇到突發的短時強風,很可能引起車輛方向失控和車身穩定。對于車輛駕駛人的操控造成影響。”

  此外,交通安全人士也指出:“保暖披風在使用過程中,操控加速和制動的控制部件,都被包裹在厚重的保暖袖內,在駕駛過程中,極容易出現因織物牽制導致的誤操作,如果發生纏繞制動系統的情況,其危險程度不言而喻。而且緊固的保暖袖,無形中控制住了駕駛員的雙手,遇到危險的時候,不能第一時間抽出雙手,導致人體失去平衡。”

  記者通過搜索發現,保暖披風并非是冬季電動自行車不可替代的保暖產品。現在一些保暖護膝、套褲、頭盔、手套和防風棉袍,都是不錯的騎行保暖產品,完全可以替代保暖披風。

  或涉嫌私自改裝

  記者從相關部門了解到:“目前,市場上所銷售的電動自行車都是符合新國標的車輛,在車輛性能和產品質量上可以滿足安全駕駛的需求。但是,消費者乘電動自行車上路后,還是需要遵守相關的交通法規,確保車輛駕駛中的安全。”

  柏舟律師事務所宋爽律師在接受消費日報記者采訪時表示:“《北京市非機動車管理條例》第十八條,對于非機動車的電動車有明確的規定,禁止對出廠后的電動自行車實施下列行為:加裝、改裝電動機和蓄電池等動力裝置,或者更換不符合國家標準的電動機和蓄電池等動力裝置;加裝、改裝車篷、車廂、座位等裝置;拆除或者改動限速處理裝置;其他影響電動自行車通行安全的拼裝、改裝行為。禁止駕駛拼裝、改裝的電動自行車上道路行駛。規定中雖然未明確加設披風是屬于條例所禁止的改裝行為,但如果加設披風的行為影響了電動車的通行安全,則符合了兜底條款所描述的特征,也是屬于被禁止的改裝行為,在交通事故責任認定時會予以考量。”


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編輯: 趙名揚
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